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基础坑底密封和结构顶密封

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记者从上海Shentie上海地铁的Jiamin Line Party的建设中获得了新闻。最近,Jiamin Line 1 Bioocheng North Road Station位于8 Biao 1号风很好

记者从上海地铁上的Jiamin Line的建筑派对上获得了新闻,最近,Jiamin Line 1 Bioocheng North Road Station的建设和8号Biao 1 Air已经完成了分阶段的钥匙节点的建设。 Jiamin Line 1 Bioocheng North Road站的主要结构已完全密封。 Bioocheng North Road Station位于Jiading区的Shengzhu Road和Chengbei Road的交叉路口。它与Shengzhu Road一起组织到东西方。这是一个风格的岛风格站,总长度为632.2米,标准宽度为21.8米。车站基金会的主要基础采用了开挖,并分为三个建筑区域。项目团队以引擎为引擎,在Construction Underground中包括“桥梁思维”,并创造了完全预制的钢制系统。通过高级事实可以实现基于Ory的预制过程和现场组件,建造“建筑物构建块”,并且在主要区域的建设期被大大缩短。面临着诸如地球外部运输难度以及现场复杂环境的问题,项目团队积极沟通并联系了当地和相关单位,以及合理的维修运输,增加人员和投资设备,处理流程并改善经济影响,改善经济影响,环境的影响。在完成3区辅助屋顶结构上的混凝土倒入时,它标志着主要空气结构的整个创建者,该建筑物适当,第1官井位于Yunbei Highway和Chengliu South Road的交叉路口的南部。它是沿着朝北和南的成谷南路组织的。它是地下两层结构。 f地下的第一楼是设备的区域,地下二楼是火车区域。基金会主要基础的发掘深度约为25.3米,并且根据“实施的五区域逐步实施方法”进行了适当的项目构建。为了应对复杂的地质条件,项目团队克服了许多施工问题。长达18米的钢技术用于解决乳酪区域中粉质粘土层孔隙缩小的问题。建立一个自动水监测系统,该系统承受压力以实现地下压力的动态调节;创建正常的压力细化技术,以保护基础周围的敏感建筑物(结构)。 Jiamin City Line长44.04公里,穿过两个行政,齐亚丁和混合物区域。线上有15个站点,最高火车速度为160公里每小时。根据该计划,这是上海城市网络上南北主轴的重要行李线,该线路连接了重要的新城市和运输中心,例如吉林丁新城市,hongqiao枢纽,以及一个伟大的一方面,也是“火车上的Yangtze River Delta”的重要组成部分。完成该项目后,这将与城市机场线接触,hongqiao枢纽的分配压力将成为压力,并成为推动西上海经济的新机器。
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